第1556章 西大陆攻略作战升级
天选二十年一开始,曲茂主要精力都放在易帝领地的科技与工业发展上,战争是促进科技进步的最佳方式,从天选十九年11月初开始积极备战以来,易帝领地在科技和工业领域取得了非常大的进步。
光是让曲茂都振奋不已的科研成果,都有不少,如更新的内燃机火车机车,从曲茂得到消息,到做出样机并进行简单试验,仅仅用了三个半月的时间;还有就是飞艇,曲茂并不知道是什么时候南离和穆德贵开始建造飞艇,但是却是易帝领地了不起的成就。
孔明已经将生产内燃机的任务同玄德和孟德安排下去,目前易帝领地在圣地地下世界以及东大陆上,布置的蒸汽火车机车至少也在5000台左右,要全部替换这些蒸汽火车机车恐怕需要三至五年的时间。
但是只要是内燃机火车机车配置到了铁路上,这条铁路的运行效率立即就会提升好几倍,曲茂自然对这个事情也很上心。
曲茂不着急内燃机火车机车部署的时间问题,不过对于圣地地下世界出入口通往四个大陆分支领地的铁路,曲茂倒是希望优先配置内燃机火车机车。
按照玄德汇报的情况,联岛机车厂全力生产内燃机火车机车,一个生产周期大约是4个月,同时可以生产五台内燃机火车机车。
圣地各地下世界出入口通往四块大陆的铁路,是易帝领地圣地对四个分支领地战场后勤补给的关键,代表着易帝领地在四块大陆作战部队后勤保障的能力和水平,因此曲茂才想着优先配置内燃机火车机车,至少能够快速支援。
未来东大陆上八纵八横总计16条天选八年规划的铁路,也应该优先保障内燃机火车机车,易帝领地对于内燃机火车机车的需求量非常庞大,因此玄德和孟德各要修建一座内燃机火车机车厂的事情,曲茂根本就不会反对。
甚至曲茂还想着是否需要将东大陆上的几座已有的机车厂,将他们生产蒸汽火车机车的订单全部取消,改而生产内燃机火车机车,后面想到生产内燃机火车机车的技术工人还没有形成群体和掌握经验,因此才打消这个想法。
翼装飞行服联岛飞行研究所已经研究了十几年,曲茂提出的优化意见自然第一时间就落实了,降落伞的工艺也不复杂,曲茂在天选二十年2月15日上午飞艇试飞实验结束后,同南离和穆德贵交流了半小时,画了几张草图送给两人。
不到两周时间,联岛飞行研究所就做出了降落伞样品,并且开始组织人手进行实验。
曲茂专门给南离发去远程通讯,告诉南离将实验地点选择在海面上,并且实验人员要身穿翼装飞行服,以减少发生风险的可能性。
后面想想实验降落的高度至多也就是200米,一跳出来就得开伞,问题似乎也不是很大,更何况还有翼装飞行服这个第二重安全保障。
曲茂现在并没有着急去战场视察备战情况,因为这次的战争将在其他大陆上开打,并且一开打就意味着易帝领地已经开始在其他大陆上参与争霸进程,注定不会短时间内结束,因此决定战争胜负的关键,还在于军事工业和军事科技两个领域的发展。
实际上进入到天选二十年的3月份,西大陆攻略前线同阿三帝国接战的区域,战斗已经逐渐激烈起来。
前期信息不便、交通不便,导致阿三帝国的部队并未很顺畅地进入到战斗位置,柴菲德尔、赵磐和斯尔塔·德尔塔,以及后面增援过去的姆拉克·爵士,也在考虑沙柳侯国与西大陆攻略前线阵地间的交通不便利性,并没有大张旗鼓地在阿三帝国边境上长驱直入,而是打下一小片区域后就细心经营,争取消弭沙柳侯国同前线阵地间长达400多公里的沙漠与戈壁地带的负面影响。
进入天选二十年3月份前,柴菲德尔已经在阿三帝国已经被攻克的遮普城外围以及阿三帝国同戈壁接壤的长达500多公里的边境区域内,集结了近200万火器军战士和陆军战士,沙柳侯国境内已经有50万火器军战士作为西大陆攻略计划的预备战士。
天选二十年3月份开始,阿三帝国向边境集结的战士也纷纷到位,因此双方的作战越来越激烈,柴菲德尔也率领着火器军战士和陆军战士,采取稳打稳扎的战术,默默地将前线阵地向北推进了50公里左右。
在火器军和陆军战士夺取的领土上,柴菲德尔、赵磐、姆拉克·爵士和斯尔塔·德尔塔,虽然是军管,却采取了对占领区居民的怀柔政策,因此西大陆远征部队每前进一步,都走得十二分的稳当。
新平的情报部,每周都会向曲茂传递战报,战报不仅会谈及西大陆攻略阵地上柴菲德尔领导的火器军同阿三帝国的作战情况,也会提及中大陆风花公国同米奇帝国间的战斗,中大陆太极侯国同侨联帝国间的战斗,以及南大陆上培泉侯国有可能同火凤帝国间的战斗。
只是即便进入到天选二十年的3月份,火凤侯国只是继续派遣了一支千人左右的传统品阶战士前往索要斥候小队的战士,庄培泉自然没有跟火凤帝国客气,又将这千人左右的传统品阶战士全部俘虏。
北大陆猎德侯国外围的冰雪还没有彻底消融,仗自然是还没有打起来。
据说阿三帝国在边境集结了重兵,不过曲茂依旧不想立刻前往西大陆攻略前线阵地了解实际情况,主要是沙柳侯国北部三座城镇通往西大陆攻略前线阵地的路太难走了。
斯尔维亚·欧申的海军目前还没有传回来消息,意味着斯尔维亚·欧申还没有找到海路通往西大陆的阿三帝国,也没有找到海路通往其他四块大陆上的分支领地。
战争越来越激烈,意味着易帝领地提前在军事工业层面的布局,终于可以派上用处了,曲茂决定后续还是要去战场亲自看看。
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光是让曲茂都振奋不已的科研成果,都有不少,如更新的内燃机火车机车,从曲茂得到消息,到做出样机并进行简单试验,仅仅用了三个半月的时间;还有就是飞艇,曲茂并不知道是什么时候南离和穆德贵开始建造飞艇,但是却是易帝领地了不起的成就。
孔明已经将生产内燃机的任务同玄德和孟德安排下去,目前易帝领地在圣地地下世界以及东大陆上,布置的蒸汽火车机车至少也在5000台左右,要全部替换这些蒸汽火车机车恐怕需要三至五年的时间。
但是只要是内燃机火车机车配置到了铁路上,这条铁路的运行效率立即就会提升好几倍,曲茂自然对这个事情也很上心。
曲茂不着急内燃机火车机车部署的时间问题,不过对于圣地地下世界出入口通往四个大陆分支领地的铁路,曲茂倒是希望优先配置内燃机火车机车。
按照玄德汇报的情况,联岛机车厂全力生产内燃机火车机车,一个生产周期大约是4个月,同时可以生产五台内燃机火车机车。
圣地各地下世界出入口通往四块大陆的铁路,是易帝领地圣地对四个分支领地战场后勤补给的关键,代表着易帝领地在四块大陆作战部队后勤保障的能力和水平,因此曲茂才想着优先配置内燃机火车机车,至少能够快速支援。
未来东大陆上八纵八横总计16条天选八年规划的铁路,也应该优先保障内燃机火车机车,易帝领地对于内燃机火车机车的需求量非常庞大,因此玄德和孟德各要修建一座内燃机火车机车厂的事情,曲茂根本就不会反对。
甚至曲茂还想着是否需要将东大陆上的几座已有的机车厂,将他们生产蒸汽火车机车的订单全部取消,改而生产内燃机火车机车,后面想到生产内燃机火车机车的技术工人还没有形成群体和掌握经验,因此才打消这个想法。
翼装飞行服联岛飞行研究所已经研究了十几年,曲茂提出的优化意见自然第一时间就落实了,降落伞的工艺也不复杂,曲茂在天选二十年2月15日上午飞艇试飞实验结束后,同南离和穆德贵交流了半小时,画了几张草图送给两人。
不到两周时间,联岛飞行研究所就做出了降落伞样品,并且开始组织人手进行实验。
曲茂专门给南离发去远程通讯,告诉南离将实验地点选择在海面上,并且实验人员要身穿翼装飞行服,以减少发生风险的可能性。
后面想想实验降落的高度至多也就是200米,一跳出来就得开伞,问题似乎也不是很大,更何况还有翼装飞行服这个第二重安全保障。
曲茂现在并没有着急去战场视察备战情况,因为这次的战争将在其他大陆上开打,并且一开打就意味着易帝领地已经开始在其他大陆上参与争霸进程,注定不会短时间内结束,因此决定战争胜负的关键,还在于军事工业和军事科技两个领域的发展。
实际上进入到天选二十年的3月份,西大陆攻略前线同阿三帝国接战的区域,战斗已经逐渐激烈起来。
前期信息不便、交通不便,导致阿三帝国的部队并未很顺畅地进入到战斗位置,柴菲德尔、赵磐和斯尔塔·德尔塔,以及后面增援过去的姆拉克·爵士,也在考虑沙柳侯国与西大陆攻略前线阵地间的交通不便利性,并没有大张旗鼓地在阿三帝国边境上长驱直入,而是打下一小片区域后就细心经营,争取消弭沙柳侯国同前线阵地间长达400多公里的沙漠与戈壁地带的负面影响。
进入天选二十年3月份前,柴菲德尔已经在阿三帝国已经被攻克的遮普城外围以及阿三帝国同戈壁接壤的长达500多公里的边境区域内,集结了近200万火器军战士和陆军战士,沙柳侯国境内已经有50万火器军战士作为西大陆攻略计划的预备战士。
天选二十年3月份开始,阿三帝国向边境集结的战士也纷纷到位,因此双方的作战越来越激烈,柴菲德尔也率领着火器军战士和陆军战士,采取稳打稳扎的战术,默默地将前线阵地向北推进了50公里左右。
在火器军和陆军战士夺取的领土上,柴菲德尔、赵磐、姆拉克·爵士和斯尔塔·德尔塔,虽然是军管,却采取了对占领区居民的怀柔政策,因此西大陆远征部队每前进一步,都走得十二分的稳当。
新平的情报部,每周都会向曲茂传递战报,战报不仅会谈及西大陆攻略阵地上柴菲德尔领导的火器军同阿三帝国的作战情况,也会提及中大陆风花公国同米奇帝国间的战斗,中大陆太极侯国同侨联帝国间的战斗,以及南大陆上培泉侯国有可能同火凤帝国间的战斗。
只是即便进入到天选二十年的3月份,火凤侯国只是继续派遣了一支千人左右的传统品阶战士前往索要斥候小队的战士,庄培泉自然没有跟火凤帝国客气,又将这千人左右的传统品阶战士全部俘虏。
北大陆猎德侯国外围的冰雪还没有彻底消融,仗自然是还没有打起来。
据说阿三帝国在边境集结了重兵,不过曲茂依旧不想立刻前往西大陆攻略前线阵地了解实际情况,主要是沙柳侯国北部三座城镇通往西大陆攻略前线阵地的路太难走了。
斯尔维亚·欧申的海军目前还没有传回来消息,意味着斯尔维亚·欧申还没有找到海路通往西大陆的阿三帝国,也没有找到海路通往其他四块大陆上的分支领地。
战争越来越激烈,意味着易帝领地提前在军事工业层面的布局,终于可以派上用处了,曲茂决定后续还是要去战场亲自看看。
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